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        SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十

        簡要描述:SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
        產(chǎn)品介紹
        SMC油霧器的控制原理如下:
        油氣水混合物進入分離器后,進口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界

        • 產(chǎn)品型號:
        • 廠商性質(zhì):代理商
        • 更新時間:2023-05-25
        • 訪  問  量:1120
        簡單介紹:

        品牌HYDAC/德國賀德克產(chǎn)地類別進口

        詳細說明:

                              SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
        產(chǎn)品型號
        AL30-03-R
        AL30-03-R-A
        AL30-03-R-A
        AL30-03-X64
        AL30-F02
        AL30-F02-2R
        AL30-F02-6
        AL30-F02-6R
        AL30-F02-8R
        AL30-F02-A
        AL30-F02-R
        AL30-F02-R-A
        AL30-F02-X77
        AL30-F03
        AL30-F03-11
        AL30-F03-2
        AL30-F03-2R
        AL30-F03-6
        AL30-F03-6R
        AL30-F03-8R
        AL30-F03-A
        AL30-F03-R
        AL30-F03-R-A
        AL30-F03-X77
        AL30-N02
        AL30-N02-A
        AL30-N02-R
        AL30-N03
        AL30-N03-23R
        AL30-N03-3
        AL30-N03-38RZ
        AL30-N03-3-A
        AL30-N03-3RZ
        AL30-N03-3RZ-A
        AL30-N03-A
        AL30P-030AS
        AL30P-040S
        AL30P-060AS
        AL4000-02
        AL4000-02-10
        AL4000-02-11
        AL4000-02-3
        AL4000-02-R
        AL4000-03
        AL4000-03-1
        AL4000-03-10
        AL4000-03-11
        AL4000-03-2
        AL4000-03-3
        AL4000-03-8
        AL4000-03-R
        AL4000-03-X521
        AL4000-04
        AL4000-04-1
        AL4000-04-10
        AL4000-04-11
        AL4000-04-2

         

        SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
        產(chǎn)品介紹
        SMC油霧器的控制原理如下:
        油氣水混合物進入分離器后,進口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。

         


        產(chǎn)品詳細說明
        油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。

         

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        本公司以下品牌具有強大優(yōu)勢:
         
        一、氣動元件:
        日本品牌:SMC,CKD喜開理,小金井;
        德國品牌:FESTO費斯托,德國寶德BURKERT電磁閥。
        二、工控產(chǎn)品
        德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德
        日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器
        三、液壓元件
        美國品牌:美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
        德國品牌:德國REXROTH力士樂
        意大利:意大利ATOS阿托斯;

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