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日本SMC膜片閥工作原理：
氣缸蓋罩結(jié)構(gòu)：曲軸箱氣體從蓋罩中部進(jìn)入，然后分成兩路，一路進(jìn)入全負(fù)荷腔，另一路進(jìn)入部分負(fù)荷腔，全負(fù)荷腔和部分負(fù)荷腔底部設(shè)有油杯，油杯底部安裝膜片閥。
膜片閥工作機理：發(fā)動機在壓縮和做功沖程中，燃燒室內(nèi)氣體壓力大于曲軸箱壓力，燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，加上曲軸箱內(nèi)飛濺機油，在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用下，進(jìn)入罩蓋入口，如果發(fā)動機在全負(fù)荷工況下運行，混合氣流入全負(fù)荷腔，經(jīng)過迷宮，分離出機油，機油在油杯聚集，當(dāng)機油液位達(dá)到15mm 時，即壓力達(dá)到1.2mbar 時,在機油重力作用下，打開膜片閥，放出機油；當(dāng)機油液位小于15mm 時，膜片閥關(guān)閉，經(jīng)分離后的曲軸箱氣體經(jīng)全負(fù)荷管，流入空濾連接管，進(jìn)入發(fā)動機燃燒室燃燒；同理，發(fā)動機在部分負(fù)荷下運行，利用部分負(fù)荷膜片閥釋放混合氣中機油。
日本SMC膜片閥安裝維護(hù)技巧：
①日本SMC膜片閥安裝前應(yīng)仔細(xì)核對管路的運行條件是否與本閥規(guī)定的使用范圍相符，并應(yīng)清洗內(nèi)腔，以防止污物卡阻或損傷密封部件。
②橡膠襯里層和橡膠隔膜表面切勿涂刷油脂類物品，以防橡膠溶脹，影響SMC膜片閥使用壽命。
③手輪或傳動機構(gòu)，不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。
④手動操作SMC膜片閥時，不得借助于輔助杠桿，以防扭力過大而損傷驅(qū)動部件或密封部位。
⑤SMC膜片閥應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，嚴(yán)禁堆放，庫存SMC膜片閥的兩端通道必須封口，且啟閉件應(yīng)處于微開啟狀態(tài)。
